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濱海紹森德自治市鎮(zhèn)議會(huì)公布了該鎮(zhèn)標(biāo)志性碼頭列車的擬議替換設(shè)計(jì)。

索森德碼頭向泰晤士河口延伸1.34英里，是世界上最長的碼頭，自1890年以來，它一直由鐵路系統(tǒng)提供服務(wù)。該線路的最后一次更新發(fā)生在1986年，由輕型運(yùn)輸制造商塞文蘭姆設(shè)計(jì)的兩列柴油列車接管了運(yùn)營。當(dāng)時(shí)，人們預(yù)計(jì)這些車輛可以使用20年。

為了更新這個(gè)備受喜愛的旅游景點(diǎn)，近年來受到了多次碼頭火災(zāi)的影響，該委員會(huì)宣布在2019-20年的預(yù)算中預(yù)留了325萬英鎊的資金。此后，該公司任命塞文蘭姆(塞文蘭姆)為該項(xiàng)目的首席設(shè)計(jì)師。

已經(jīng)提出了四種不同的駕駛室設(shè)計(jì)，以及三種不同的顏色選擇。發(fā)布設(shè)計(jì)后，委員會(huì)現(xiàn)在正在征求居民的意見，請(qǐng)他們?cè)谀槙屯铺厣显u(píng)論他們最喜歡的設(shè)計(jì)?；蛘?，居民可以在碼頭入口外專門安裝的板上參與設(shè)計(jì)。

無論選擇何種設(shè)計(jì)，替換列車都將在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行大量更新西文羔羊肉。將把載客量從180人增加到244人，并為每節(jié)車廂增加至少6個(gè)輪椅位。

為了與該鎮(zhèn)到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)保持一致，替換列車將由電力驅(qū)動(dòng)，而不是柴油。這一決定不僅使該景點(diǎn)成為一種更環(huán)保的交通方式，也是對(duì)該鐵路歷史的致敬。從1890年到1978年，該碼頭由多達(dá)四輛電動(dòng)火車提供服務(wù)。

這些預(yù)計(jì)將于2021年投入運(yùn)營的列車，還將為乘客提供一系列現(xiàn)代化的舒適設(shè)施。其中包括bard Wi-Fi、USB充電點(diǎn)、揚(yáng)聲器和顯示器以及一些汽車的全景車頂。

希望對(duì)列車設(shè)計(jì)發(fā)表意見的居民可以在一月28日之前在這里或這里發(fā)表意見。

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