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交通部(DfT)和創(chuàng)新英國發(fā)起了一項競賽，以加速英國鐵路的創(chuàng)新。

首個此類2020年(FOAK)競賽將向領導"向利益相關者和鐵路客戶展示創(chuàng)新"項目的個人或公司提供940萬英鎊的獎金。該清單指出了創(chuàng)新的四個主題：環(huán)境可持續(xù)性、客戶體驗、優(yōu)化鐵路運營和具有成本效益的維護。

對于希望申請一部分資助的設計師來說，有幾個強制性的標準。項目必須涉及鐵路資產所有者，如車站或基礎設施所有者、有經驗的鐵路組織和有潛力成為客戶的鐵路組織。上市公司指出，這些公司可能都是同一個組織。

此外，創(chuàng)意必須包括一個潛在的集成合作伙伴，并能夠在3月11日比賽結束前通過支持函證明潛在客戶組織的興趣。

草圖（draft的簡寫）指出，雖然這些標準具有潛在的挑戰(zhàn)性，但它確實希望申請人與鐵路公司發(fā)展自己的關系。為了支持這一點，它建議潛在的申請人參加競賽的情況介紹會（在倫敦、曼徹斯特、卡迪夫以及網上),并聯系鐵路行業(yè)協(xié)會等鐵路組織。

希望與他人聯手推出自己項目的孤獨設計師也可以從聯系英國知識轉移網絡中受益。

除此之外，評委們還將尋找一個"高度互動和創(chuàng)新的演示者"。競賽公告將火車站、鐵道車輛、鐵路基礎設施和鐵路附近的區(qū)域列為潛在的競賽環(huán)境。

這些互動演示將成為設計師"成熟創(chuàng)新"理念的證明。他們將解釋為什么客戶會購買產品，資金將如何幫助產品，以及產品將如何進入市場。

設計者特別感興趣的可能是與低排放自供動力車輛、提高車上乘客舒適度的成本效益或使用自動化和機器人進行維護和檢查相關的項目。

草圖（draft的簡寫）和創(chuàng)新英國表示，他們不會資助那些不能帶來競爭對手所期待的重大變化的項目。它也不會授予完成時間超過一年的項目，2021年3月31日是一個固定的、不可談判的最后日期。

草圖（draft的簡寫）和創(chuàng)新英國預計將資助10萬至40萬英鎊的項目。他們說，這些成功的項目將通過"新技術的使用和數據的創(chuàng)新使用"來展示能力。

鐵路創(chuàng)新撥款的前一個獲獎者是騎著陽光，這是一個將太陽能與鐵路基礎設施連接起來的項目。這項計劃在漢普郡的奧爾德肖特站附近試行，據說是向世界上第一輛太陽能火車邁進了一步。

過去其他成功的創(chuàng)新項目包括4沉默，一種可以衍射過往火車聲波的降噪墻；阿米替林的無人機系統(tǒng)進行無人跟蹤檢查；伯明翰大學鐵路研究中心的氫燃料火車。

昨天，英國交通大臣格蘭特沙普斯在啟動這項競賽時說："兩個世紀以來，英國一直處于鐵路技術的前沿。

"為了建設明天的鐵路，我們必須支持今天的發(fā)明家和創(chuàng)新者。這個比賽旨在尋找下一個伊桑巴德金德姆布魯內爾。"

希望參加FOAK競賽的人必須在3月四日之前在線注冊。強烈建議潛在申請人事先參加一個簡介活動?；顒訉⒂谝辉?1日在倫敦、1月23日在曼徹斯特、1月29日在加的夫以及一月21日在線舉行。

參賽作品必須在3月11日之前提交，成功的申請者將在5月一日收到通知。

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